De Belastingdienst voert controles uit bij bedrijven die zzp’ers inzetten in constructies die in de praktijk sterk lijken op een vast dienstverband. Bedrijven die hier onjuist mee omgaan, krijgen waarschuwingen en naheffingen. Er is bekend dat bij 10 tot 20 bedrijven al een controle is uitgevoerd. Minstens 10 daarvan hebben een waarschuwing ontvangen, iets wat vanaf 2026 niet bij een waarschuwing zal blijven.

Waarom dit ook de automotive raakt

In de automotive zien we vergelijkbare situaties:

• zzp-monteurs die structureel meedraaien in één werkplaats

• vaste roosters en directe aansturing - in vergelijkbare functies tot eigen vaste bezettingen

• werken met gereedschap, systemen en processen van het bedrijf

Dat zijn precies de criteria waarop wordt getoetst bij schijnzelfstandigheid.

Wat is het risico?

• naheffingen van loonbelasting en premies

• vanaf 2026: boetes

• indicatief: tot ±33% van het jaarbedrag per zzp’er

Wat jarenlang een praktische oplossing was voor personeelstekorten, wordt steeds vaker een juridisch en financieel risico.

Wat betekent dit voor autobedrijven?

Dit vraagt om bewustwording:

• wanneer is iemand écht zelfstandig ondernemer?

• wanneer functioneert iemand feitelijk als werknemer?

• en hoe toekomstbestendig is je personeelsstrategie?

Dit is geen paniek, maar een signaal.
De handhaving is terug. De bouw is het voorbeeld. De automotive volgt vanzelf.

En let wel, in onze sector zijn 'maar 60 grotere dealer-holdings' goed voor 85% van de nieuw verkopen. Vroeg of laat staat de fiscus ook bij een aantal van hen op de stoep.   De vraag is nu dan ook eenvoudig; in welke mate ben je bereid deze blootstelling aan naheffingen van loonbelasting en premies te aanvaarden? Wees verstandig en kies bewust voor het enige alternatief waarbij deze blootstelling tot vrijwel '0' wordt gereduceerd. Kies voor AutoJobs Professionals, SNA ingeschreven, NEN-gecertificeerd, ABU-lid.